常州机场直飞港澳台地区和东南亚国家指日可待
随着常州机场各项基础设施的不断完善,机场口岸开放工作已经进入最后的攻坚阶段,从常州直飞港澳台地区和东南亚国家指日可待。
在常州机场飞行区看到,第三次改扩建工程“不停航施工”正在?炎炎烈日下紧张进行,完成后,常州机场基础设施水平将再上新台阶,飞行区跑道由2800米延伸至3400米,等级将达到4E标准,停机坪达16万平米,停机位20个;高峰小时起降飞机可达19架次,可满足年旅客吞吐量490万人次,货邮吞吐量20万吨的需求,具备一类口岸开放条件,成为设施先进、功能完备的新机场。
常州机场在大力优化硬件外,还积极做好软环境的提升,全力以赴迎接国际航班落地。常州机场经发公司副总经理陈勇说:“常州机场为开通国际航线做了前期的准备,今年与东航江苏公司引进了第二架过夜基地飞机,一旦口岸开放,前期力争把港澳台先开通,而且与东南亚航空公司接触,合作东南亚航线。”
据了解,目前苏南硕放国际机场已经有直飞港澳、日本的航线,和飞往曼谷的定期包航。而常州机场早已为开通国际航线厉兵秣马,只待口岸开放的发令号,就可以插翅飞越海洋了。陈勇说:“主要是机场的口岸要开放,目前得到的信息是开放工作已经获得实质性的进展,常州飞向世界,在今年开放没有任何问题。”
在常州机场飞行区看到,第三次改扩建工程“不停航施工”正在?炎炎烈日下紧张进行,完成后,常州机场基础设施水平将再上新台阶,飞行区跑道由2800米延伸至3400米,等级将达到4E标准,停机坪达16万平米,停机位20个;高峰小时起降飞机可达19架次,可满足年旅客吞吐量490万人次,货邮吞吐量20万吨的需求,具备一类口岸开放条件,成为设施先进、功能完备的新机场。
常州机场在大力优化硬件外,还积极做好软环境的提升,全力以赴迎接国际航班落地。常州机场经发公司副总经理陈勇说:“常州机场为开通国际航线做了前期的准备,今年与东航江苏公司引进了第二架过夜基地飞机,一旦口岸开放,前期力争把港澳台先开通,而且与东南亚航空公司接触,合作东南亚航线。”
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